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【挖泥船-移动破碎站支持拿样】

更新时间:2025-04-24 17:23:09 浏览次数:34    公司名称:潍坊 雷特重工机械制造有限公司

以下是:【挖泥船-移动破碎站支持拿样】的产品参数
产品参数
产品价格255
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
品牌雷特重工
型号200
运输方式汽运
是否出口
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工作方式:利用旋转式挖泥机的吊杆及钢索来悬挂泥斗;在抓斗本身重量的作用下,放入海底抓取泥土。然后开动斗索绞车,吊斗索即通过吊杆顶端的滑轮,将抓斗关闭,升起,再转动挖泥机到预定点(或泥驳)将泥卸掉。挖泥机又转回挖掘地点,进行挖泥,如此循环作业。
特点:主要用于挖取粘土、淤泥、孵石、不宜抓取细砂、粉砂。
铲斗式挖泥船
工作方式:它可以集中全部功率在一个铲斗上,进行特硬挖掘。它利用吊杆及斗柄将铲斗伸入水中,插入河底,海底进行挖掘,然后由绞车牵引将铲斗连同斗柄,吊杆一起,吊出水面,至适当高度,由旋回装置转至卸泥或泥驳上,拉开斗底将泥卸掉,再反转至挖泥地点。如此循环作业。
特点:适用于挖掘珊瑚礁、孵石、砾石、大小块石和粘土、粗砂及混合物 。
绞吸式挖泥船的组成



我国首艘自行设计、建造的长江航道 艘自航绞吸式挖泥船“长狮9”号在武船集团顺利实现完整性下水。
  该船是长江上游主机总功率 、作业效率 的疏浚工程船,双尾鳍、双桨、双导管舵,总长91米,型宽22.4米,型深5.3米,总功率10560千瓦,疏浚泥沙效率在20%的泥水密度时为2000方/时。该船计划运行在长江上游宜昌至重庆段,承担长江三峡库尾变动回水区泥沙疏浚工作,具有机动自航航行,小半径灵活转向,不需任何辅助拖带,可满足24小时连续挖泥疏浚作业等特点,是拓深拓宽长江上游航道、确保三峡库区畅通、提高航道通航能力的关键船舶。
  作为长江航道上首条自航绞吸式挖泥船,该船施工难度非常大。全船特殊高强度钢材达320余吨,液压绞车、液压油缸10台套,设有台车行走轴系、舱内泥泵轴系、水下泥泵轴系、绞刀轴系共10条轴系,采用变频电力推进动力系统,在国内首次使用导管襟翼舵形式。武船集团施工人员发扬特别能吃苦、特别能战斗的精神,集智攻关,利用70余天顺利完成桥架1800多套装配零件的加工,连续奋战7个昼夜顺利将重达150余吨的桥架定位穿轴,提前半月完成国内首套导管襟翼舵舵轴系高精度施工。
绞吸式挖泥船液压传动系统常见故障及排除方法




一、液压泵常见故障分析与排除方法
故障现象:不出油、输液量不足、压力上不去
故障分析:1.电动机转向不对
吸油管或过滤器堵塞
轴向间隙或径向间隙过大
连接处泄漏,混入空气
介质粘度太大或温升太高
排除方法:1.检查电动机转向
疏通管道,清洗过滤器,更换新的工作介质
检查更换有关零件
紧固各连接处螺钉,避免泄漏,严防空气混入
正确选用工作介质,控制温升。
故障现象:噪音严重压力波动厉害
故障分析:1.吸油管及过滤器堵塞或过滤器容量小
吸油管密封处漏气或介质中有气泡
泵与联轴节不同心




目标:

公司做到:诚实守信,追求卓越。

产品做到:质量保证、客户至上、做优质优价的 山东潍坊制砂机产品。

开发做到:做到诚信沟通,考虑实际需求,本着互相提高、友好协作、力求创新,力求你的满意!

市场做到:品质是 山东潍坊制砂机产品的生命,管理出效益,培育市场!

管理做到:以人为本,珍重人才,服务行业、共同发展



和其他阀产生共振
排除方法:1.紧固螺帽
检查并更换弹簧
修研滑阀,使其灵活
检查滑阀与壳体的同心度
换锥阀
减压阀的故障分析及排除方法
故障现象:压力波动不稳定
故障分析: 油液中混入空气
阻尼孔有时堵塞
滑阀与阀体内孔圆度超过规定,使阀卡住
弹簧变形或在滑阀中卡住,使滑阀移动困难或弹簧
太软
钢球不圆,钢球与阀座配合不好或锥阀安装不正确
排除方法: 排除油中空气
清理阻尼孔
修研阀孔及滑阀
更换弹簧
更换钢球或拆开锥阀调整
故障现象:二次压力升不高
故障分析: 外泄漏



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