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云南昆明不锈钢复合板 310S不锈钢复合板据财联社4月28日消息，全球第二大铁矿石生产商淡水河谷的铁矿石解决方案负责人Marcelo Spinelli周四在电话会议上表示，该公司预计需求增长略快于供应。他说，供求态势会给价格带来上行风险，或者至少带来稳定性。近期国内黑色系市场下跌，主要是受国内钢材需求不及之前的强劲预期所致，尤其在传统的3、4月钢材需求旺季期间国内成材需求疲软，钢厂成材出货乏力，供大于求导致钢价下跌明显，进而带动上游原料端大幅下挫，这主要是因为钢材价格的下跌致使钢厂亏损加剧，因此钢厂开始不断向原料端索要利润，具体表现为焦炭连降五轮，铁矿石价格大幅下跌，但成本支撑不足又致使钢价进一步下跌，钢厂利润进一步萎缩，增产动力明显不足。在这样的背景下，4月下旬开始，部分钢厂开始启动检修减产计划，目的也是为了先消耗已有的成材库存，并保持钢价的稳定，因此高位的铁水产量在上周出现拐点，释放出铁水触顶的预期，而本周继续下降的铁水产量则兑现了这个预期
云南昆明不锈钢复合板从力拓集团 公众号获悉，力拓西澳皮尔巴拉矿区十多年来的绿地铁矿项目库戴德利（Gudai-Darri）于近期成功出产首批矿石，该项目的投产将为力拓旗舰产品皮尔巴拉混合矿的未来生产提供有力支撑。库戴德利矿山的新建铁路线长166公里，与力拓皮尔巴拉矿区现有铁路和港口基础设施相连。装载着库戴德利加工厂出产矿石的自动火车已成功完成首次行程。该矿将在下半年进一步增产，预计于2023年实现达产。自2019年4月项目开工以来，库戴德利矿区的建设耗时超过1400万工时，动土逾2000万立方米，使用混凝土约35000立方米，装置钢材约10000吨。矿区在设计及建设期间提供了3000多个工作岗位，投产后将提供600个岗位。库戴德利矿山的服务寿命预计超过40年，年产能4300万吨，将支持皮尔巴拉混合矿的未来生产。与此同时，力拓也正在开展该矿区扩建的可行性研究。
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